A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), no cumprimento das suas atribuições de planeamento e coordenação de apoio à política do Governo em matéria de Segurança Rodoviária, está a definir a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2021-2030 – Visão Zero 2030, alinhada com a política de segurança rodoviária da Comissão Europeia 2021-2030, com a Declaração de Estocolmo e com a abordagem do Sistema Seguro.
A segurança rodoviária é uma responsabilidade de todos e exige um combate partilhado por todos.
Anualmente, e apesar dos progressos verificados na última década, em média cerca de 650 pessoas perdem a vida nas estradas portuguesas. Além disso, mais de duas mil ficam gravemente feridas, algumas com sequelas e incapacidades permanentes. São números inaceitáveis e que podem ser evitados. Acresce que, só no ano de 2019, os acidentes rodoviários em Portugal, atingiram um custo económico e social estimado em 6.423 milhões de euros, valor que corresponde a 3,03% do Produto Interno Bruto (PIB) desse ano.
Este é um preço inadmissível a pagar pela mobilidade numa sociedade evoluída. Não admitimos mortes no ar, nem na ferrovia e também não devemos mais admiti-las na estrada: a premissa de que nenhuma perda de vida é aceitável tem que estar na base de todas as decisões tomadas na mobilidade e na segurança rodoviária. Zero é o único número aceitável.
É necessário reforçar o compromisso de todos com a segurança rodoviária, através da definição e aplicação de políticas públicas eficazes e eficientes, que mobilizem toda a administração pública central e local, o setor privado e a sociedade em geral. Só assim se conseguirá uma diminuição sustentada e consistente da sinistralidade rodoviária e se obterão resultados significativos na luta contra as suas consequências.
